| 時間 |
2007-11-27 |
| 標題 |
鐵路交通振動模擬與振動阻隔技術研討會 |
| 編輯 |
Keh-Chyuan Tsai, Hsiao-Hui Hung |
| 摘要 |
近年來，隨著生活水準的普遍提昇，民眾對於生活環境品質要求也提高，鐵路交通引起的振動問題越來越受到廣泛的關注。移動列車引致之振動會通過軌道、周圍地層向外傳播，進而誘發鄰近建築物的二次振動及噪音，此等交通振動除了可能危急老舊建築物的結構安全，也會造成居民工作與日常生活的困擾。目前國內各都會區為因應日益提升的交通需求，相繼籌畫興建捷運，但因為都會區人口密集，捷運路線在選擇上，無論是採用地下隧道結構型式、路堤或高架橋結構形式，都無可避免地會近距離經過建築物，因此鐵路交通相關振動問題將會持續是國內學術界與工程界的研究重點與關心課題。
本研討會特邀請國內外相關學者專家，針對鐵路交通引致之振動問題及其阻隔方法進行專題研討。國外專家包括日本岡山大學土木與環境工程系資深教授Hirokazu Takemiya與比利時魯汶大學土木系教授Geert Degrande。Takemiya教授的工程實務經驗豐富，除了經常主持日本鐵路及地下鐵相關振動量測計畫外，也發明可以有效阻隔低頻振動的振波阻隔器(WIB)，並擁有多個專利。Degrande教授專長於土壤波傳問題，為歐洲共同市場針對地下鐵路交通振動問題所提出的大型整合型計劃CONVURT的重要成員之ㄧ，曾於巴黎與倫敦兩大都市作過現地量測。而國內專家包括王仲宇教授、楊永斌教授、朱聖浩教授與李洋傑教授等均曾針對台灣高速鐵路振動問題進行振動模擬研究或實地量測，相關研究經驗豐富。希望藉由本次研討會與諸位專家學者所進行之學術交流，對於國內在鐵路交通振動問題模擬與振動阻隔技術提昇上有實質之幫助與貢獻。 |
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