為激發學生的創新潛能，國家地震工程研究中心舉辦「2026抗震盃－地震工程模型製作國際競賽」。本次活動匯集全國優秀隊伍，並邀請國際青年隊伍參賽，促進地震工程領域的全球合作與探索！詳細資訊請參閱活動專屬網站：
https://www.ncree.org/ideers/2026/

2026 年 3 月 10 日，國家實驗研究院(NIAR)與日本防災科學技術研究所(National Research Institute for Earth Science and Disaster Resilience, NIED)於日本東京完成合作備忘錄(Memorandum of Cooperation, MoC)簽署，以進一步深化雙方於地震工程領域之合作交流。 本次 MoC 由 NIAR 所屬國家地震工程研究中心(NCREE)與 NIED 所屬兵庫地震工程研究中心(Hyogo Earthquake Engineering Research Center, E-Defense)作為執行單位，經雙方長達兩年持續溝通與籌備後正式完成簽署。依據本次 MoC，雙方將持續推動地震工程相關之共同研究、技術交流及定期工作會議，以建立更穩定且長期的合作平台，促進研究成果共享與未來合作發展。 在簽署儀式後，隨即舉辦由日本 NIED(E-Defense)、台灣 NIAR(NCREE) 與韓國釜山國立大學地震防災研究中心 (Seismic Research and Test Center, SESTEC, Pusan National University) 共同參與之三方工作會議，針對各機構近期研究發展、試驗能量與未來合作方向進行交流與討論。此次會議亦銜接三方於 2025 年執行之聯合研究協議(Joint Research Agreement, JRA)“ International Seismic Testing Platform of Suspended Non-structural Components and Systems” 既有合作成果，期望在NIAR之創新科技計畫(懸吊式非結構系統耐震性能跨國聯合測試驗證平台)等既有合作基礎上，進一步強化後續共同研究與技術交流。 本次 MoC 的簽署，象徵台日雙方在地震工程研究合作上邁入新的里程碑；結合與韓國的三方交流，更有助於擴大區域合作網絡，推動地震工程試驗研究、知識共享與實務應用，持續為提升社會韌性與防災能力共同努力。 圖說： 上：由 E-Defense 執行主任中埜良昭教授與國震中心主任歐昱辰博士代表完成 MoC 簽署，NIED 理事長寶馨出席見證。 中：國震中心柴駿甫副主任簡介可能研究合作方向。 下：三方工作會議合照。

橋梁結構連結著各交通運輸道路，是促成社會經濟活動發展不可或缺的基礎建設，為提升台灣橋梁區域防災之效益，國震中心應用新思維與新技術於台灣各區域佈建橋梁強震智慧監測系統，結合大數據及人工智慧等資料科學分析方法建構橋梁數位分身模型，模擬地震發生時橋梁之動態行為，進而找出橋梁監測關鍵點位，達成精準監測之目的，透過「台灣結構防災監測平台」網頁服務平台，提供視覺化查詢介面，除作為國震中心震後災情評估及救災應變之參考，也供大眾查詢參考。橋梁強震智慧監測系統可提供常時監測及強震監測評估結果，在氣象局公告顯著有感地震發生後，可於十分鐘內自動生成監測系統報告，包括地震事件資訊、監測系統資訊、最大加速度、歷時圖及頻譜圖，提供橋梁養管單位作為橋梁受震災害評估之參考，以利採取相關緊急應變措施，保障用路人通行安全。

獲獎論文： Laughery, L., Ichinose, T., Kasai, K., Mogili, S., and Hwang, S. J. (2024). “Experimental Investigation of Size Effect on Shear Strength of Reinforced Concrete Pile Caps,” ACI Structural Journal, Vol. 121, No. 1, pp. 105-117.
【獲獎介紹】 工程師在設計結構時，依據物理原理、實驗結果以及經驗進行。但隨著需求不斷增加，現今的結構建造尺度已遠遠超出經驗與實驗測試的範圍。Bažant 在 1984 年精準地總結了這個問題：「大多數實驗室測試都是在縮小尺度下進行的，但實務的結構尺寸較大，其強度並未隨幾何尺寸呈等比例增加，故應考慮尺寸效應對單位剪力強度予以縮減。」美國ACI 318-19規範接受 Bažant的建議，對未配置剪力鋼筋的構件加入尺寸效應的考量。由於ACI 318-19現行尺寸效應公式，係以較薄的單向版實驗來推導驗證，但缺乏較厚雙向版的驗證數據。業界已有抱怨，指出ACI 318-19尺寸效應公式應用在基礎的深厚構件時，剪力強度折減過大與既有經驗不符，此項爭議亟待實驗數據來判定。本研究係於國震中心台南實驗室，對不同尺寸的帽梁做剪力強度測試。實驗規劃係嚴格控制試體參數的一致性，僅變化其尺寸參數。藉以量化尺寸效應所造成的剪力強度折減，以填補此知識缺口。本研究呈現了有效高度為 250、500 與 1000 mm的三種樁帽實驗結果。結果顯示，從 250 mm 增加到 500 mm 時，ACI 318規範預測剪力強度降低了18%，但實驗量測僅降低13%，而從 250 mm 增加到 1000 mm 時，ACI 318規範預測剪力強度降低了37%，但實驗量測僅降低 14%。研究結果指出，現行 ACI 318-19 的尺寸效應係數確實低估了深樁帽的強度，應作調整修正之。

雙軸向動態測試系統(BATS)為全球少數可執行高軸壓與快速水平移動之測試系統，通常用於隔震元件之測試。此類型系統的試驗結果中，水平向和垂直向之力量與位移歷時結果，為分析試體力學行為的重要依據。試體的位移資訊可由大多數量測儀器精準獲取，而對於系統出力的量測，在現今絕大多數的測試系統中，由於測試系統力量需求容量極大，在空間與成本的考量下，使得安裝外部荷重元之作法難以執行，因此力量資料之獲取，皆透過系統中每一支致動器，其內部差壓計感測之力量差值進行計算。然而上述做法會將測試系統的慣性力、摩擦力與試體出力等，同時進行紀錄，於高速試驗或是試體出力較低的情形下，產生不可忽略的誤差影響。因此結構監測與控制組在過去的三年間，除了參考美國、義大利等國家相似機台之校正經驗，透過一系列的校正試驗，回歸出經驗修正公式外，更與日本東京工業大學研究團隊進行國際合作，共同開發出全球首創的直接剪力量測系統，經試驗驗證可即時且精準地量取試體之剪力，並與經驗校正公式相互滿足。該量測系統現已上線進行相關研究與技術服務。