| 時間 |
2002-12-30 |
| 標題 |
921 集集大地震橋梁災後重建及補強資料彙整與研究 |
| 作者 |
[張國鎮]
[葉昭雄. 方文志]
[鍾立來]
[王文財]
[李森柟]
|
| 摘要 |
1999 年9 月21 日，南投縣集集鎮發生了芮氏規模7.3的強烈地震，為台灣史上罕見的大地震，此地震為車籠埔斷層錯動所造成，造成地表破裂面長達83 公里，由北到南分別穿越台中縣之東勢、石岡、豐原、太平、霧峰，以及南投縣之草屯、名間、竹山等地，斷層鄰近之建築物及橋梁嚴重受損。車籠埔斷層經過之橋梁均發生落橋，由北而南分別為石圍橋、長庚大橋、碑豐大橋、一江橋、烏溪橋、名竹大橋、桶頭橋等。
地震後至今，震害受損橋梁多已修復完成，本報告收集橋梁之破壞模式，橋梁災後之緊急搶修以及橋梁災後重建之過程。地震時由於橋梁必須維持通行，讓救災人員進出及救災物資的可以運輸，因此震害受損橋梁之緊急搶修為分秒必爭的工作，橋梁之緊急搶修方式包括1.封閉橋梁，車輛
改走替代道路。2.緊急鋼構架支撐。3.臨時便道。每一種搶修方式有其地理位置與地形環境的考量，本報告將分析其優缺點及適用情況。
搶修為暫時過度之方法，震害受損橋梁欲恢復昔日的功能，則橋梁必須進行修復重建，本報告將紀錄及分析修復及重建之決策考量。
台灣是一個地震活動相當頻繁的島嶼，地震去而復返，因此防範地震災害的工作不容懈怠，地震是一種大型的天災，無法預先模擬演習，921地震雖然造對台灣造成慘痛的傷害，卻也成了我們學習如何在地震後應變的寶貴經驗，在此我們收集了此次地震後包括公路總局、國道新建工程局，以及台中縣政府等單位的搶修及重建經驗，希望藉由這些經驗的收集，若日後發生災害時，可以提供橋梁工程師或決策者作決定的參考依據，以期讓搶修重建時間縮短，且可以更經濟更安全。 |
| 關鍵字 |
921 地震、橋梁災後重建 |
| 檔案下載 |
|
中心技術報告