| 摘要 |
傳統型剪力牆系統通常配置在核心部分作為抗側力系統，但是由於美觀或實際需求，剪力牆系統經常需要設置門、窗等，故而對剪力牆開孔，所以剪力牆常使用延展性與能量消散較佳的連接梁(Coupling Beams)做連結，並期望塑鉸發生在連接梁端部與剪力牆底部，降低剪力牆其他區域損害程度，以維持耐震機制，形成連接式剪力牆系統。但由於美國規範ACI 318-14規定跨深小於2之連接梁需配置滿足規範型式之對角鋼筋籠，因其對角鋼筋籠之型式容易造成施工困難，導致施工品質不佳；且於規範之連接梁標稱剪力強度及上限值有過於保守趨勢，造成工程師不易設計合適之連接梁。另外，為了滿足高樓RC建築所需之高規格的耐震強度，採以部分材料使用新型高強度材料，並嘗試不同對角配筋型式，期望有效的使用高強度材料，藉此減少材料用量，提高環保意識。
本試驗共設計五座跨深比為1.5之連接梁試體，經由雙曲率與零軸壓之狀態下進行反覆載重試驗，在不同之對角鋼筋降伏強度及對角配筋型式變化下，探討新型高強度材料應用於連接梁之情形，並針對美國規範ACI 318-14對於連接梁之對角配筋型式及標稱剪力強度進行探討與檢核其必要性。
試驗結果顯示高強度材料應用於跨深比為1.5之連接梁時仍展現極限層間位移大於6%之位移能力，而對角束筋型式為可行之配筋方案之一，另外，使用高強度對角鋼筋可有效降低鋼筋比，改善施工問題，並展現相當良好之耐震行為。 |
中心技術報告