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中心技術報告

NCREE-2002-021

時間 2002-07-01
標題 新舊鋼筋混凝土橋柱耐震行為之試驗研究
作者 [鍾立來] [吳賴雲] [余保憲] [王文財] [張俊傑] [廖振宏]
摘要 1999 年9 月21 日台灣中部發生了芮氏規模7.3 之大地震,造成慘重的傷亡,橋梁建物嚴重受損,使得救災工作緩慢,災後重建工作無法順利而快速的進行,此次地震也突顯了橋梁耐震的重要性。 如何在頻繁的地震中確保橋梁的安全,則必須建立一套有效而完整的設計規範。交通部於民國八十四年頒布「公路橋梁耐震設計規範」,依此新規範之耐震設計標準來檢驗國內舊有橋柱,則國內現有之舊橋柱其耐震性堪虞。 本試驗其主要目的為針對國內新舊設計規範所設計之單橋柱縮尺試體,進行反覆載重試驗,研究其耐震能力之不同。舊規範試體是依據公路局橋梁工程標準圖和國內舊有設計及施工慣例所設計;新規範試體則是依據民國八十四年頒布之公路橋梁耐震設計規範所設計。 考量試驗設備之功能及研究計畫之經費,故本試驗實際使用之試體,乃是依據新舊規範所設計之實尺寸橋柱,以1/2.5 比例進行縮尺設計。包含了三座依新規範設計之縮尺試體(BMC1、BMR1、BMR1-R),以及十二座依舊規範設計之縮尺試體,其中包含六座主筋於一半高度中斷之縮尺試體(BMC2、BMC3、BMC4、BMR2、BMR3、BMR4); 四座搭接之縮尺試體 (BMCL100、BMRL100、BMCL50、BMRL50);兩座短柱之縮尺試體(BMCS、BMRS)。針對以上十五座橋柱試體於國家地震工程研究中心進行反覆載重試驗,以了解新舊橋柱於強度、勁度、韌性及消能上之結構行為差異,並作比較,進而檢討舊規範橋柱,並提供日後作耐震補強之需。
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