| 時間 |
2001-10-01 |
| 標題 |
圓形橋柱鋼筋混凝土包覆補強及修復之理論分析與試驗驗證 |
| 作者 |
[鍾立來]
[吳賴雲]
[王文財]
[ 張俊傑]
[ 余保憲]
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| 摘要 |
台灣是一個地震頻繁的島嶼，耐震科技之研究是一個不可忽視的課題，1999.9.21 台灣中部發生了芮氏規模7.3 的大地震，造成了兩千多人罹難，數十座重要橋梁損壞，倒塌的建築物與財產損失更是不可其數，在這些慘痛的經驗下，突顯耐震技術改善的重要性。橋樑是國家運輸之脈絡，若橋梁在地震中損害，除了造成運輸工作中斷外，救災工作也大受影響。民國八十四年交通部頒布「公路橋樑耐震設計規範」，在此新規範之耐震標準下，國內舊有橋柱耐震能力堪虞，為探討舊橋柱之耐震能力，我們根據舊規範與國內舊有之施工慣例設計了3 組1：2.5 縮尺試體(BMC4、BMCL50、BMCL100) ，研究橋柱主筋中斷(BMC4)、橋柱主筋50%搭接(BMCL50)、橋柱主筋100%搭接(BMCL100)等設計之缺失，再根據研究此3 組舊橋柱試體之特性，藉由鋼筋混凝土包覆補強方法，設計3 組縮尺補強試體(RCCL1、RCCL2、RCC2) ，藉由鋼筋混凝土包覆修復方法，設計了2 組縮尺修復試體(BMC4-RC、BMCL50-RC) ，探討舊橋柱試體補強前後之差異，以期能達到新規範之耐震設計目標。
以上所有橋柱試體之反覆載重試驗與鋼筋混凝土包覆補強及修復試驗皆於國家地震工程研究中心(NCREE)進行。 |
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中心技術報告