抗彎構架(moment resisting frame, MRF) 系統為最穩定且可靠之建築耐震結構系統之一，而該系統之耐震性能取決於梁柱接合(beam-to-column connection)之韌性容量。在符合強柱弱梁(strong column-weak beam)之耐震設計原理下，本系統消散地震所輸入之能量主要來自梁端撓曲塑鉸(flexural hinges at beam end)提供。為達此目的，其梁柱接合應能提供梁端順利發展充分之非線性撓曲變形能力，且在達預期變形能力下能發揮穩定之應變硬化強度。如何使抗彎構架結構系統之梁柱接合能滿足規範規定之變形需求與發展預期之強度容量，為本研究主要探討的議題。 本研究參考美國鋼結構設計規範耐震特別規定中預先驗證合格接合(pre-qualified connection)之觀念，收集國內外各種適用於建築抗彎構架結構之梁翼銲接型梁柱接合，建立台灣鋼構造預先驗證合格之耐震梁柱接合應用平台，依此預先驗證平台，建構國內預先驗證合格之梁柱接合資料庫，其柱構件包括組合型箱型柱（built-up box column）與H型柱。本文共收錄九種剛性銲接型梁柱接合，依梁構件強度發展強弱可分為三類：(1)接合細節改良型接合，(2)強度減弱型接合，(3)強度增強型接合。本研究除說明各種梁柱接合之發展背景及設計原理外，並將試驗條件與結果整理以表格與圖說方式呈現，也列出參考文獻以資追溯。此外，本研究也繪製梁柱接合參考圖，且邀集國內鋼結構界之專家提供意見、討論、修正與確認圖說，並將該參考圖置於本報告之附錄，與公開於國震中心網站免費自行下載，提供工程師進行相關實際工程設計時參考應用。為方便提供設計者進行設計時之參考，本報告也收錄台灣2007年版規範與美國2010年版規範中，有關建築物鋼結構抗彎構架系統耐震設計之相關條文。

本研究與MTS公司合作，在國家地震工程研究中心擴建的空間中，建造一多自由度多功能構件試驗系統(Multi-Axial Testing System, MATS)，以便供隔減震構件研究學者使用。MATS為六個自由度的試驗系統，除垂直向載重外，亦有施加水平載重、側向載重及三個方向彎矩之能力，使MATS能模擬構件實際之受力或變形情況。MATS可進行多種不同型式構件之試驗，本研究以四種構件為設計標準，包括隔震支承墊、柱構件、速度型阻尼器以及斜撐構件。 MATS設計所考慮之試驗極限狀況主要分為兩種，其一為垂直載重較大(40MN)、水平載重較小(4MN)但水平位移很大(1.2m)之試驗，考慮的試體為隔震支承墊，試驗中水平位移與垂直載重可同時施加；另一種試驗狀況為垂直載重較小甚至沒有垂直載重，但水平載重較大(8MN)與水平位移中等(0.5m)之試驗，考慮的試體為斜撐構件。研究中針對MATS中垂直向千斤頂需求、載重平台、預力錨錠與反力樑進行詳細分析與設計。MATS系統共配置13個美國MTS公司專利的千斤頂，分為7個垂直向、4個側向與2個下壓千斤頂，此種千斤頂能提供推力，卻不能施加拉力，且載重平台滑動時產生之摩擦力很小，能方便多自由度之構件試驗。7個垂直向千斤頂透過載重平台對試體施垂直載重，包括中央1個pressure balanced型式最大載重為30MN之千斤頂，與周邊6個hydrostatic型式最大載重為5MN之千斤頂。4個側向千斤頂最大載重為1MN，用以控制載重平台之側移，2個下壓千斤頂最大載重則為2MN，當垂直載重較小時，能提供垂直向下壓載重，維持系統穩定，側向與下壓千斤頂皆為hydrostatic型式之千斤頂。 MATS採預力混凝土雙A型構架，構架柱皆施加33600kN之預力，此外鋼造載重平台與反力橫樑亦使用SAP分析軟體進行分析，以了解其應力與變形量，其中反力橫樑在最大荷載時變形量限制為5mm，旋轉量限制為0.001弧度。在未來的實際使用中，只要是構件的力學行為符合試驗系統容許範圍，例如樑柱接頭試驗與剪力牆試驗亦可利用MATS進行。